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楼主: records33

61#
发表于 2017-7-31 17:34:30 | 只看该作者
这木纹这么好,应该不上色漆。

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我现在最担心的是木工的工艺,  发表于 2017-8-4 20:15
谢谢 huang兄,先打个样,试试看。  发表于 2017-8-4 20:14

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62#
发表于 2017-9-5 16:23:31 | 只看该作者
这两天一直在读王老师的product roadmap.确实让我感到震撼!其中一丝不苟的制作精神值得我后辈敬佩!王老师一直站在玩家的角度考虑问题,没有人云亦云的走向商业化,这点小弟为你感到骄傲!现在就缺乏这种工匠精神!期待王老师早日完成新作!
王老师,新品制作好了请站内报一下价格,小弟想定购一套。

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谢谢电子羊兄的鼓励!  发表于 2017-10-7 11:41

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63#
发表于 2017-10-6 23:22:56 | 只看该作者
木框用材的首要考虑是加工之前的干燥处理,至于后面的木工、打磨、上漆等环节应该都不是难事。期待王老师的新旗舰!

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谢谢青蛙兄的关注支持!还要您的建议!我会努力的!  发表于 2017-10-7 11:44

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64#
发表于 2018-9-13 20:30:48 | 只看该作者
王老师的气浮避震板完成了吗?

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要和唱盘系统同时发布。谢谢!  发表于 2018-9-14 07:56

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65#
发表于 2019-1-24 08:34:41 | 只看该作者
本帖最后由 records33 于 2019-7-12 10:32 编辑

      今日已经顺利完成气浮飞轮马达系统的保护电路测试!
      为了让DD-55AM 气浮飞轮马达系统安全工作,保护马达的空气轴承,在马达上电之前必须让空气轴承输入额定的气压,让气浮飞轮处于悬浮状态。如果马达的空气轴承没有供气,高扭矩的马达启动旋转会造成空气轴承干摩擦而损毁。在气浮飞轮马达运转过程中,如果供气压力降低到一定值,供电系统就会自动断电,让马达停转。这个保护动作需要在马达驱动电路的供电上设计一个压力开关,只有当马达的空气轴承有气压电机才会供电。压力开关属于传感器类的元器件,工作需要高可靠性和耐久性,所以选择高品质的日本产的 SMC 压力开关,以此保证长期可靠稳定的开关动作。




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66#
发表于 2019-1-24 10:32:15 | 只看该作者
非常佩服王老师开发产品追求精益求精的工匠精神。

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67#
发表于 2019-1-25 12:23:40 | 只看该作者
有兴趣气浮避振垫,用来放 CD 就理想了

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68#
发表于 2019-7-12 10:20:40 | 只看该作者
本帖最后由 records33 于 2019-7-17 15:45 编辑

气浮马达的驱动和控制电路经过多次实验和反复修改优化,现在告一段落。



上图是驱动电路,下图是控制电路。



飞轮下面。



飞轮质量(MASS) 4.6kg,与空气轴承转轴、电机转子组装后质量超过 7kg。惯量非常大!



双向空气轴承支撑的飞轮马达运转超级宁静!马达运转功耗 2.9VA(33转),3.1VA(45转)。



反复修改优化驱动程序。



加载测试抖晃率极低!



给气浮马达飞轮系统做过动平衡后,振动幅度低至 2u。



临时用 DD-60FV 唱盘作为负载驱动试听......



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69#
发表于 2019-7-13 06:51:02 | 只看该作者
本帖最后由 阳光枫林 于 2019-7-13 06:54 编辑

德国Brinkmann用的就是飞轮马达,而且是磁驱,但不是气浮轴承,飞轮的重量也比较轻,只有850g

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谢谢关注!  发表于 2019-7-17 09:44

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70#
发表于 2019-10-25 17:40:42 | 只看该作者
本帖最后由 records33 于 2019-10-27 06:58 编辑

分体马达、分体唱臂,以及转盘的三个标牌制作完成。







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71#
发表于 2019-11-2 06:39:44 | 只看该作者
本帖最后由 records33 于 2019-11-2 07:04 编辑

定购的唱臂输出连接器已经到位。这套五芯的插头插座四线做信号通道,另外一线设置为独立地线。




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72#
发表于 2019-12-9 13:38:56 | 只看该作者
本帖最后由 records33 于 2019-12-9 13:56 编辑

      喜欢德国的气动品牌 FESTO,安全压力高,工艺一流,品质一流!自水平气浮减震台气浮脚的不锈钢阻尼缓冲罐就选用了 FESTO 的产品。这个压力储气罐安装在已经设计好的气浮减震台内尺寸正合适。





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