说实在的，老款丹拿风格如果不改变，我还真听不惯呢，如果变的更容易出好声，何尝不是好事

单拿再不改变行吗，都吃了几十年的老本了

丹拿需要变变了，新款contour系列个人认为是更好的设计。
劳斯莱斯几十年没变的是设计风格，用料技术变了很多了。

丹拿的音圈是越做越小越来越容易推了

无题无题 发表于 2017-5-15 19:02
乐颂坊。在虬江路赛格广场二楼。

多谢！

有没有玩60的烧友了

发烧也是论证的过程，先搬回家再说吧，就像开别人车不知道油耗，保养细节，所以车还的自己的才能充分了解他的秉性。

在家电论坛马兰士SA10推介会上听了C60, 感觉一般，远低于期望，也不如同价位的C2，很失望。也许是马兰士新合并机拖累了它。以后有机会再听听其他搭配。

丹拿C2（接线柱距离后墙80cm）的音场宽度一流，深度稍浅，但是低音壮实（靠墙摆放的好处），而且离箱感和空气感无可挑剔，整体的那种透明度和高贵感......。如果放在20-30平方，建议信心系列（丹拿资深销售说：轮廓同价格的始终无法和信心比）。

听了一个搭配，也是感觉一般

海蛎子 发表于 2017-12-11 21:05
发烧也是论证的过程，先搬回家再说吧，就像开别人车不知道油耗，保养细节，所以车还的自己的才能充分了解他 ...

总得试驾一下吧

说白了就是新轮廓降低了箱子的潜力与上限，换来了易驱动性，投入不用很大就可以简单出好声，对于普通发烧友和普通音乐爱好者来说算是性价比提升了。并不是所有人都拿几倍于音箱价格的放大器来推的，如果希望潜力和上限高的话，请选择信心60